Mr2 sw21 by Goldi

Toyota mr2 rocznik 91.

Dlaczego Mr2?
Nie wiem... zaczynałem od Astry F 1,6... nastepnie był Eclipse 2 generacjie w wersji GS (138hp shamowanie z 142 seryjnym), po lekkich modach dobiłem do 148hp było mało i z czasem silnik uturbiłem tworząc przyjemnie jeżdżące już 220hp. Eclipse był piękny, wygodny... ale... był jak "przysłowiowa blondynka" ładna ale rozumu zero... Z czasem od samochodu zacząłem wymagać czegoś więcej niż wyglądu. sporo zainwestowałem w zawieszenia, opony itd... wlasiwie cokolwiek by poprawić trakcje i prowadzenie tego samochodu. Awykonalne Smile

to ciężki hamerykański nie skręcający strucel Smile

farjny jakodupowóz ale nic więcej..

zacząłem poszukiwania czegoś co zacznie się dobrze prowadzić (właściwie lepiej od poprzednika). Dość długo intersowało mnie Mr2 ale nie miałem wówczas w ogóle do czynienia z tym samochodem. Pooglądałem parę egzemplarzy, ale jakoś ciężko w Polsce było znaleźć coś zacnego. Michał (z tego forum) zaraził mnie swoją srebrną rev3 więc jako bazę udało mi się znaleźć egzemplarz dopiero pod Lublinem...

Bazowo zakupiona z silnikiem 5sfe (2,2 130hp) ale z udogodnieniami ktore w owym czasie mnie interesowaly czyli elektro-hydrauliczne seryjne wspomaganie i klimatyzacja (co nie bylo standardem)...

samochód już w drodzę powrotnej urzekł mnie tym jak się prowadził...

nie był bez wad (drobnych) ale i tak miał służyć jako baza do dalszego dłubania Wink

(taka choroba)
po zakupie wyglądał tak:

tutaj już zacząłem projektować crossbara :

trochę czasu i kilometrów minęło i dość szybko wleciała turbosprężarka
z odpowiednimi układami oczywiście

[img]https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1/p206x206/164369_176742359012304_6012075_n.jpg?lvh=1[/img]
na spokojnym pół bara doładoania było już całekim przyjemnie i hamowania pokazała coś koło 50km i 70nm przyrostów względem serii... jednak jakoś apetyt rósł w miarę jedzenia i mądry polak po szkodzie Smile

silnik zakończył żywota Wink

ale żal mi go nie było i tak był tylko opcją do zmiany Wink

szybko zakupiłem "pół następnej Toyoty" (swap 2,0 turbo 225hp ze skrzynią ze szperą Wink

)

swap szybko bezproblemowo dokonałem i Very Happy

znów apetyt rósł:
szybka korekcja mapy paliwa, boostu zapłonu, strjenie:

i bah..

samochod szybko postawiłem na nogi wracając do seryjnych parametrów pracy spężarki
zakupiłem kilka dodatkowych zabawek jak gwincik gabsporta:

komplecik poliurethanow

i wiele wiele innych rzeczy za sporą ilość $erca wpakowanego w samochód Smile

jednak... (to chyba choroba do dłubania przy samochodach)

stwierdziłem, że jednak charakterystyka silnika turbo to nie to. dłubać dalej i rozwijać tej jednostki nie chciałem więc zakupiłem:

aluminiowy 3,0 v6 (1mz-fe z camry):

i.... zdrowie nieco mnie opuśiciło, więc 3,0 v6 wciąż czeka na swapik a tymczasem wrzuciłem silnik taki jak ma MichałMr2 czyli 2,0 175 n/a Smile

i czas w końcu coś pojeździć.

bardzo nieaktualne fotki ale ostanie jakie mam (nie lubie zdjęć robić) więc z przed roku:

co do zdjęć to obiecuję poprawę, ale to może z czasem z warunków bojowych. Wink

Ładne autko i dobry wybór Smile

Też jestem zwolennikiem samochodów z centralnie umieszczonym silnikiem.

dzięki za miłe słowa Smile

do ideału jeszcze jej trochę brakuje, ale mechanicznie jest sprawna w 100% jak zawsze chciałem Smile

jeśli dobrze doczytałem to Matra Murena w posiadaniu Smile

? wielki szacunek Smile

totalny klasyk !!

Kupa fajnego auta, no i wreszcie w użytku, miejmy nadzieję że i po torze się uda pośmigać razem! Smile

To chyba już trzecia mr2 w klubie. Super! Podobają mi się modyfikacje wnętrza, a także rezygnacja z turbo Smile

dzięki dzięki Smile

plan ogólnie jest taki by trzymać się (choćby wizualnie) jak najbliżej oryginału Smile

w samej kwestii silnikowej zdaje sobie sprawę, że najprostszą opcja byłoby pozostawienie 2,0T i jego dalsze modyfikacje... jednak to co z tymi silnikami (3sge 2,0 n/a) na innych forach czynią Pascal czy Prażyn jest rewelacyjne Smile

odpowiednimi środkami (pozostając w N/a) krzesają dodatkowe 40-60KM.

co będzie czas pokaże Smile

Wysłany: Pon 23:54, 03 Mar 2014

Super autko Smile

Mam nadzieję, że zobaczę je na torze Very Happy

Wysłany: Pon 0:41, 10 Mar 2014

dzięki wielkie... nastawiałem się na miniony poniedziałek... jednak dostawca opon dał ciała i przyszły nie takie co przyjść miały no i samochód uziemiony. odsyłka wymiana itd i jeszcze nie mam właściwych :/ 5 kwietnia wybieram sie na track day na torze Poznań więc moze i z rozpędu wpadne 7mego do kielc.... o ile sie nic nie zje...e Smile